Rob Mieras

Dag 8, de laatste wedstrijddag. Het verhaal wordt langzaam bekend, 8.30 uur rijders briefing en 9.30 uur starten.

Vlak voor de start kwamen we er achter dat we gisteren een 2e schokbreker hadden kapot gereden. Deze was door het onderste bevestigingspunt heengetrokken en daarna krom geslagen. Stom dat we daar zo laat pas achter kwamen!

Met man en macht hebben we de schokbreker nog op zijn bevestigingspunt vast gelast maar ook deze schokbreker reparatie werd door Jasper zonder garantie gedaan.

Gelukkig waren we op tijd voor de start. 100 meter na de start ging er iets niet goed. Bij een simpele diepe geul bleek de voorste sper niet te werken. Misschien een lekke vacuümslang? Vervelend maar we besloten snel door te rijden. 2 kilometer verder hadden we een diep doorwading waar we de ladders en de lier bij moesten gebruiken. Bij het naar boven lieren zag Rob dat de schokbreker helaas weer was afgebroken. Ook daarmee konden we wel verder.

Toen na de doorwading bleek dat de remleiding ook was afgescheurd en we helemaal geen remdruk meer hadden werd het een wat lastiger verhaal. We moesten nog 50 kilometer rijden met veel gravelroads waar je hard moet kunnen rijden. Zonder remmen wordt dat wat lastig.

Rob en ik hebben even nagedacht en besloten voor vandaag te stoppen. We staan als het goed is 15^e in het klassement en volgens ons kunnen we niet worden ingehaald door de rijders op de 16^e plek. Wat heeft het dan voor nut om door te rijden? We besloten om naar het kamp te gaan, de auto te wassen en naar de finish te rijden om de andere deelnemers aan te moedigen.

We waren net op tijd bij de finish om Guus binnen te halen. Door het mooie resultaat van vandaag staat Guus 10^e of misschien 9^e in het eindklassement. Het verschil op nummer 9 was aan de start 3 minuten en Guus was 5 plaatsen eerder gestart dan de nummer 9………..Henri. Guus moest dus 13 minuten eerder binnen zijn dan Henri om 9^e te worden, spannend!

Al wat er binnen kwam, geen Henri? De gebroeders Maas kwamen mooi binnen maar nog steeds geen Henri en Joop. Wat was er aan de hand? Ruim een uur na Guus en Joris kwamen de mannen pas binnen. Ze hadden weer koelproblemen gehad en hun expansievat was door de druk gescheurd. Ze hebben dit provisorisch kunnen repareren maar waren hun 9^e plek kwijt. Jammer voor ze.

Vanavond is de prijsuitreiking in restaurant Tornado en wordt er een biertje op de goede afloop gedronken. Wij hebben een geweldige trophy gereden. De auto heeft zich goed gehouden en we kunnen goed meekomen met de jongens die in de top 10 rijden.

We zijn er trots op dat we een keurige 15^e plek hebben weten te bemachtigen en dat we alle dagen gestart zijn. We zijn van de 43 auto’s op de eerste dag binnen gekomen als 36^e, vervolgens langzaam opgeklommen en zelfs één maal als 7^e gefinisht. De samenwerking was perfect en slechts één dag zijn we niet aan de finish verschenen maar dat was een verstandig besluit.

Met een paar kleine aanpassingen aan de auto is die er weer helemaal klaar voor. Met dank aan het hele team in Kroatië maar zeker ook aan iedereen die de trip vanuit Holland mogelijk heeft gemaakt! En als laatste dank aan de mascotte van mijn dochter die de hele wedstrijd met ons heeft meegereden.

Tot volgend jaar? Fulco