Rob Mieras

Archive for the ‘fotogalerij’ Category

Vandaag aan de 1 na laatste dag begonnen. Hiervoor moesten we eerst even de schade van de vorige dag herstellen.

Die bestond uit een gebroken steekas links achter met daardoor een kapotte zijplaat van de air-locker. Tevens was er een lager kapot en waren de bouten van het kroonwiel losgelopen. De behuizing van het achterdifferentieel had door deze problemen zoveel schade opgelopen dat de lagers na demontage niet meer waren te stellen. Read the rest of this entry »

Wij begonnen heel goed. Wegens de (late) finish gisteren, konden wij toch starten op de 24e positie. Navigeren liep perfect en wij gingen richting checkpoint 1 en de eerste proef.

Het was een beekje die wij moesten rijden voor ongeveer twee honderd meter. Wij kwamen er aan rond half twaalf maar er stond al een file. Wij hadden geen keus maar om aan te haken en wachten op de auto’s die stonden te lieren. Het beekje was nu een modderbad geworden. Read the rest of this entry »

Wat een waanzinnige day! Een vroeg begin voor me (05:30) met een tripje naar het dorpje om de verhalen en foto’s te uploaden, dan net op tijd terug voor de persbriefing.

Zoals bij de Croatia Trophy hoort werd de plannen op de laatste minuut weer veranderd. Spannend als je er eenmaal aan gewend bent …

Read the rest of this entry »

De volgende ochtend na de nachtrit konden wij de auto bekijken. De komplete vooras uitelkaar gehaald en toen bleek dat alle bouten van het kroonwiel waren afgescheurd.

Met hulp van onze buurtjes en Peter Arends hebben we 1 minuut voor de start de auto gereed gekregen en konden we alsnog starten voor de twaalf ronden circuit rijden. Super dat iedereen zo behulpzaaam was.

We hebben goed gereden en de auto heeft zich gelukkig prima gehouden. Uiteindelijk hebben we zo’n 13 auto’s voor ons gehouden. Read the rest of this entry »

Gisteren avond vol goede moed naar de start gereden. Starten vanaf 23.00 uur. Aangezien wij door de problemen de vorige dag niet konden deelnemen aan de Team trophy mochten wij vanavond als laatste starten. Dat betekent circa 00.30 uur starten.

Echter om 23.45 kwamen er circa 15 auto’s uit het moeras aangereden en die waren stom verbaasd weer bij de start te staan. Kortom hopeloos verdwaald. Read the rest of this entry »

Vandaag een dag met twee kanten. Niet mee kunnen doen met de Team-Trophy door de technische problemen van gisteren. Uiteindelijk alle technische problemen kunnen verhelpen en we kunnen dus starten voor de nacht-etappe.

De problemen met de brandstof zaten uiteindelijk in een verstopte aanzuigbuis in de brandstoftank. Tevens de opgelopen lekkeband laten repareren door een professioneel banden bedrijf dat de gehele Trophy aanwezig is. Kosten 50 Kn, dat is omgerekend circa € 7,00 …………….. . Read the rest of this entry »

Wij hadden een goede start en zijn vroeg concurrenten tegengekomen wegens goed rijden in de moeilijke stukjes. Navigatie was soms moeilijk maar wordt steeds beter.

Ongeveer op de helft bij de eerste check punt kregen wij een lekke band. Wij gebruikten de top lier rond een boom om de auto te tillen dat ons wat tijd bespaarde, maar het kost vijftien minuten om weer aan de gang te gaan. Read the rest of this entry »

Tijdens de briefing trok Marcel een nummer 10 van het hoedje waardoor ze in de 4e groep konden beginnen. Geen pauze tijd, team shirts aan en meteen naar de start. Ze maken een snelle verkenning van de route en voorbereiden zich.

Rinze en ik liepen naar boven naar de lier punt, maar stonden bij Carl wie een schaduwrijke plek heeft gevonden met een goede uitzicht. Mijn hart begint sneller te kloppen in afwachting van Team 55. Read the rest of this entry »

Leuke sfeer in de kamp. Relaxed maar je kan de spanning voelen opbouwen. De proloog is een getimed route met lieren, en de tijden hiervan bepalen de startposities op dag 1.

Vanochtend gaf ik mijn paspoort aan Igor (evenementsleider) zodat ik me als pers mocht registreren en kreeg een leuk cadeau w.o. brochures over Kroatie, die waanzinnig mooi lijkt, een t-shirt, petje en een knal gele regenjack. Goed opvallen voor de razende 4×4′ers? Read the rest of this entry »

Team TOMMIE (TObias Met MIEras) doet dit jaar wederom mee met de meest uitdagende 4×4 wedstrijd binnen Europa, de Croatia Trophy. De Croatia Trophy 2010 is de 10e editie en er zijn momenteel al meer dan 57 teams ingeschreven.

Team TOMMIE rijdt dit jaar wederom met de eigen, volledig verbouwde, Land Rover 90. De laatste aanpassingen bestaan uit: Read the rest of this entry »

Hier kun je een aantal foto’s bekijken van het Pinksterweekend te Axel met de Land Rover Club Holland. Read the rest of this entry »

Omdat er een heleboel auto’s laat binnen waren werd de start vandaag naar 10.00 verschoven. In de ochtend hadden we nog de gebroken schokbreker aan elkaar gelast, de remmen gesteld, het liertouw en de liermotor vervangen (los contact). Eigenlijk geen grote reparaties en we waren keurig op tijd klaar voor de start. Van een Belgische deelnemer mochten we een schokbreker lenen als reserve.  Read the rest of this entry »

Door onze snelle proef van gisteren mochten we vandaag als 16e om 9.30 uur starten. Het voordeel van vroeg starten is dat de route niet volledig is stuk gereden door de auto’s voor je. Er zitten hier auto’s bij die lijken wel van Mars te komen. Enorme grote wielen en 500 pk. Als dat voor je door het moeras rijdt dan worden jouw kansen per meter kleiner om zonder lieren door het moeras te komen. Read the rest of this entry »

Dag 4 van de trophy betekende een massastart en daarna 12 ronden van 2,5 kilometer door het bos en moeras rijden. Dat alles op tijd. Onze strategie was om alles heel te houden en de proef uit te rijden. Dat lukte de eerste 4 ronden goed maar daarna hebben we toch het gas er op gegooid en werden we steeds fanatieker. Read the rest of this entry »

Vandaag is de dag van de proloog. Het schijnt een kort stukje van maar 20 minuten te zijn, puur voor het bepalen van de startvolgorde morgen.

We zijn gisteren in het kamp aangekomen. De reis is, los van de dynamobout, perfect verlopen. Read the rest of this entry »